Η μηχανή που τυλίγει γύρω από το σμάλτο καλωδίων μαγνητών χαλκού έντυσε 0.05mm

Χρησιμοποίηση τυλίγματος μηχανών υψηλή - ποιότητα που σμαλτώνεται γύρω από το καλώδιο χαλκού

Η αρχή της ανάφλεξης της σπείρας ανάφλεξης ενός αυτοκινήτου είναι η ακόλουθη: το συνεχές ρεύμα που η χαμηλή τάση μετατρέπεται σε μια υψηλή ΣΥΝΕΧΉ τάση μετά από να διπλασιαστεί και αποκατάσταση, και έπειτα με τον έλεγχο της υψηλής τάσης για να περάσει μέσω του αρχικού της σπείρας ανάφλεξης περιοδικά, μια υψηλή τάση προκαλείται στο δευτεροβάθμιο της σπείρας ανάφλεξης (γενικά γύρω από 20KV), οδηγεί το βούλωμα σπινθήρων στην απαλλαγή και αναφλέγει. Το παραδοσιακό σμαλτωμένο καλώδιο για τις αυτοκινητικές σπείρες ανάφλεξης φανερώνεται κυρίως στις ακόλουθες ιδιότητες που είναι δύσκολο να ελεγχτούν, και το φαινόμενο της θραύσης καλωδίων είναι επιρρεπές σε εμφανίζεται κατά τη διάρκεια της διαδικασίας παραγωγής. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις των σπειρών ανάφλεξης, η επιχείρησή μας έχει αναπτύξει και έχει παραγάγει ένα ειδικό σμαλτωμένο καλώδιο για τις αυτοκινητικές σπείρες ανάφλεξης με την άριστη εμφάνιση, το καλό solderability, την υψηλή μαλακώνοντας αντίσταση και τη σταθερή διαδικασία παραγωγής. Το σμαλτωμένο καλώδιο που χρησιμοποιείται για την αυτοκινητική σπείρα ανάφλεξης χρησιμοποιεί ένα βουρτσισμένο καλώδιο χαλκού, και το βουρτσισμένο καλώδιο χαλκού είναι ντυμένο με ένα στρώμα εγχυτήρων μόνωσης της χαμηλής θερμοκρασίας ύλης συγκολλήσεως, και έπειτα ντυμένο με ένα softening-ανθεκτικό στρώμα μόνωσης topcoat στο χαμηλής θερμοκρασίας στρώμα εγχυτήρων μόνωσης ύλης συγκολλήσεως. Η σύνθεση χρωμάτων μόνωσης είναι υψηλής θερμοκρασίας ανθεκτικό πολυουρεθάνιο.